在液压系统中，当动态柔性密封及其配合面之间有一层完整的润滑膜时，正是在这种润滑膜的帮助下，才能达到密封的目的，延长密封的使用寿命。根据液压缸的工作设备条件选择正确的油缸密封圈材料。Y型密封圈常用的橡胶材料包括（FKM）氟橡胶与（NBR）橡胶、氟橡胶密封圈材料具有良好的耐热性和耐油性；聚氨酯橡胶材料可用于耐磨性和耐压性要求。
除了考虑密封材料的性能优势和价格状况外，还应考虑哪些基本条件？
一、油缸密封圈的工作温度：
橡胶、塑料密封适用温度范围差异较大，选材时要准确掌握密封件的工作温度，或根据材料的工作温度范围，控制元件、系统、密封件的温升。
二、油缸密封圈结构形式：
液压密封圈的结构形式与密封工作原理不同，必然对材料的弹性、强度、变形率等机械性能有不同的要求。
三、油缸密封圈的工作压力:
工作压力是液压和气动系统的主要工作参数，可达到1～400MPa范围之间的变化，材料的耐压性应考虑应用环境是否能承受。
四、油缸密封圈介质类型:
Y型密封圈的工作介质是液体还是气体。如果是液体，应考虑液体与材料的相容性；气体还应考虑材料与润滑剂和润滑脂的相容性；气体和负压密封也应注意透气性。如果密封材料与密封流体相容，则会导致密封膨胀或收缩和故障。膨胀会增加摩擦阻力，使密封滚动。
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