油缸沟槽尺寸与密封件的公差

广东德龙密封科技有限公司 2023-11-15

1、反复运动封闭的密封形式有很多种,常见的有L型、U型、V型、Y型等,其形状多为唇形密封。

2、反复运动唇形密封商品广泛应用于液压系统的反复运动缸中。这种类型的密封压力表面为唇形,安装时过盈量小,使密封唇缘与突出表面充分接触,产生密封效果。当气缸工作时,随着压力的增加,接触力和接触面也会增加,密封性能会随着压力的增加而增加。然而,当气缸返回时,压力降低,接触面和接触力降低,密封性也降低。这种密封唇的运行过程类似于人体的呼吸过程。此外,这种过程也起到润滑和密封嘴唇的作用。

3、我国密封件生产企业对管沟尺寸的公差和粗糙度有严格的要求。因此,油缸制造商严格按照公差和粗糙度的要求生产油缸。

唇形密封圈

如果液压缸不按要求生产,则会出现以下三种情况

一,管沟太深,会出现两个问题:

1、密封商品底部与管沟之间的间隙增大,会使密封商品底部不固定。

2、密封唇与密封面的接触过盈变小,密封产品的反向弹性变小,因此液压缸跳动时低压漏油的故障率会增加。

二、管沟过浅,会产生以下两个问题:

1、导致密封商品的密封嘴唇和突出表面过盈增加,接触面增加,摩擦增加。油缸回程时,密封商品的密封嘴唇没有润化,热量增加,加速了密封商品的密封嘴唇损坏。

2、因此,密封件根部的间隙变小,因此在油缸起压时,密封件根部被挤出的概率增加。

三、油缸粗糙度

如果液压缸的粗糙度超过要求,也会造成两个问题:

1、会导致密封产品内外嘴唇摩擦增加,密封嘴唇损坏迅速。

2、密封产品和油缸各接触面积油量增加,漏油概率增加。

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