船舶中润滑油设备的密封件如何工作

广东德龙密封科技有限公司 2023-10-31

船舶油润滑密封装置的原理,整个装置包括前密封、后密封和润滑油系统,靠近螺旋桨后密封设置三个密封环,防止海水侵入,防止尾轴承润滑油泄漏,前密封装置配有两个密封环,防止润滑油泄漏进机舱。润滑油系统的设置主要考虑如果密封损坏,最好让油泄漏到船外,不要让海水侵入尾管。此外,即使密封完好无损,为了使轴承滑动表面形成油膜,润滑油也需要少量泄漏,因此尾管中的油压高于海水。经过反复改进,这种密封在20世纪60年代后迅速在船上得到广泛应用。

BU密封圈

油润滑密封装置具有以下优点:

1、尾轴承采用油润滑白合金轴承。由于油膜承载能力大,油润滑性能好,特别是密封装置可密封,海水和沉积物不易进入尾轴管,白合金轴承磨损小,主机和轴系统工作相对稳定可靠。

2、密封装置具有良好的密封性能,使其在尾轴下沉、径向跳动、偏心转动或轴向跳动时具有同等良好的密封性能。

3、磨损小,摩擦功率小,轴功率损耗小。

4、使用寿命长。但如何保证润滑油能在轴承范围内封闭而不泄漏到舷外和机舱,一直是油润滑密封装置的难题。漏油不仅会增加油耗,造成润滑,还会污染水面。因此,出现了一系列的改进。

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