液压传动是以油为介质传递动能，具有传递动力大、运动稳定、控制方便等特点，广泛应用于当代工程机械工作的各个领域。随着现代机械技术的不断进步，对液压零件的结构和特性提出了更高的要求。提高液压零件质量的重点是在高压、大流量、小型化、一体化、低噪声的前提下增加液压零件的使用寿命。为了实现高压、大流量，必须保证密封工作室，因此密封结构的效果对液压零件和系统的正常工作尤为重要。密封结构差会导致液压泄漏，使设备失效，甚至造成环境污染。密封结构的设计和密封结构的选择直接影响到液压系统的各种特性，特别是现代精密液压控制，其低速特性、响应性和精度与密封性密切相关。
液压技术的发展与密封技术的发展密切相关。密封理论和密封结构也随着相关技术的要求而发展。现代液压控制技术对封闭的要求如下：
（1）液压系统的高压一直是液压技术的发展方向。可以说，提高系统压力的关键是处理高压元件和系统的密封问题。
（2）伺服控制、比例控制系统等液压控制系统需要对输出力、导出偏移和速度进行高进度、大规模的控制和调整。这不仅要求密封结构具有良好的密封性能，还要求减少摩擦，减少机械摩擦引起的死区非线性，提高系统的反应速度；此外，密封摩擦，特别是动静摩擦系数（动静摩擦因数）的差异是低速液压缸爬行的重要原因。
（3）环境保护和资源问题对控制液压传动介质的泄漏提出了更高的要求。液压传动介质的泄漏不仅污染了环境，而且造成了巨大的资源损失。
在液压系统中，密封结构是一种用于避免液体介质泄漏和外部气体、灰尘等侵入的装置。泄漏是指在液压部件和系统容器腔内流动或储存的少量液体，从高压侧流出到低压侧。泄漏分为内部泄漏和外部泄漏，内部泄漏是介质从高腔到低腔的泄漏；外部泄漏是介质从工作室到元件和系统的外部泄漏。介质泄漏会导致液压系统容器效率急剧下降，无法达到所需的工作动力，使设备无法正常运行；外部泄漏也会导致介质消耗和环境污染，油泄漏可能导致火灾。泄漏的主要原因是液压密封工作室各部件之间存在间隙，间隙两侧存在压差。也就是说，间隙是主要的泄漏通道。密封的作用是密封结合面间隙，断开泄漏通道或增加泄漏通道中的阻力，正确设计和使用密封是液压机械正常运行的重要保证。
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